В первом квартале текущего года грузопоток по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК) составил 154 836 тонн или 2 468 вагонов против 78 тысяч тонн за аналогичный период прошлого года.
По информации министра транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу, железнодорожные грузоперевозки с каждым годом приобретают все большую значимость. Объем грузоперевозок между Турцией и Ираном вырос в 2020 году на 60 процентов по сравнению с предыдущим годом.
Как пояснил Караисмаилоглу, действующие на озере Ван паромы увеличили потенциал грузоперевозок между Турцией и Ираном, открыли новые возможности для развития торговли. По его словам, Турция намерена увеличить объем грузоперевозок с Ираном до 1 миллиона тонн к концу года.
Министр отметил, Турция осуществляет контейнерные перевозки в Грузию, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, а также Россию и Китай. По утверждению Адиля Караисмаилоглу, недавний кризис в Суэцком канале еще раз продемонстрировал важность Срединного коридора, проходящего через Турцию. В 2020 году объем грузоперевозок по БТК и Срединному коридору увеличился на 104 процента по сравнению с предыдущим годом - до 396 778 тонн.
«БТК стал новым направлением для мировых железнодорожных перевозок. На фоне пандемии коронавируса значительно вырос спрос на грузоперевозки через БТК и Срединный коридор. Последний, благодаря портовой инфраструктуре нашей страны, пользуется высокой востребованностью и позволяет транспортировать грузы из Азии на Ближний Восток, в Северную Африку и Средиземноморье. Товарооборот между Европой и Китаем составляет около 710 млрд долларов в год. Страны, через которые проходит Срединный коридор, получат огромную выгоду от транспортировки грузов», - сказал Караисмаилоглу.
Для справки, Нахичеванская железная дорога присоединится к железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, то есть рассматривается интеграция железной дороги Баку-Нахичевань-Турция с БТК. После того, как было объявлено о строительстве Нахичеванской железной дороги, некоторые эксперты посчитали, что Грузия окажется за пределами Железного шелкового пути, но часть специалистов по логистике уверены, что наша страна имеет настолько выгодное геополитическое положение, что ей не грозит конкуренция и ослабление ее транзитной функции.
БТК был открыт 30 октября 2017 года. Железнодорожная линия соединяет железнодорожные сети Азии и Европы. Это самый короткий путь не только между 3 странами, но и между Азией и Европой. БТК позволяет вдвое сократить время на транспортировку грузов. Железная дорога упрощает доступ стран Центральной Азии – Туркменистана, Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана и Афганистана к европейским и мировым рынкам.
Общая протяженность БТК - 846 км. По территории Азербайджана пролегает 504 км железной дороги, по территории Грузии - 263 км, а 79 км железнодорожной линии проходит в Турции.
Белла Гелашвили
Автор новости