Дочерняя компания Азербайджанской железной дороги ООО ADY Express транспортировала зерно и пшеничные отруби из России в Турцию по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).
С российской станции, Татарская (Западно-Сибирская железная дорога) отправлено 780 тонн зерна в 13 крытых вагонах, а со станции Шадринск (Южно-Уральская железная дорога) - 480 тонн пшеничных отрубей в 8 вагонах-зерновозах. Пройдя через станцию Ялама на российско-азербайджанской границе, грузы доставлены в Беюк-Кесик, а затем на станцию Ахалкалаки в Грузии. После замены колес в вагонах зерно и отруби были отправлены в турецкий город Карс.
Зерновые грузы, которые преодолели расстояние в 4745 км и пшеничные отруби, перевезенные на расстояние 4054 км, были доставлены в пункт назначения. Перевозку грузов осуществили ООО ADY Express со своими партнерами - RJD Logistics (Россия), GR Logistics (Грузия) и Pacific Eurasia Logistics (Турция).
Железная дорога БТК более выгодна для перевозки таких грузов, чем традиционные морские перевозки. По БТК можно осуществить бесперебойную перевозку небольших объемов грузов, что раньше требовало от судовладельцев ожидания погрузки судна в порту Новороссийск для отправки груза в Турцию, а в порту проводились операции по перевалки грузов. Это приводило к дополнительным расходам. Кроме того, транспортировка грузов по БТК сокращает время доставки грузов в 2 раза. Грузовладельцы планируют регулярно отправлять такие грузы в Турцию по маршруту Баку-Тбилиси-Карс.
