Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) усиливает свою роль и позиции на мировом рынке в качестве нефтетрейдера, подписывая новые договора и расширяя географию своей деятельности в качестве поставщика и перевозчика нефти и нефтепродуктов.
Об этом пишет Report.az. По данным агентства, в конце 2020 года дочерняя компания Государственной нефтяной компании Азербайджана - SOCAR Trading выиграла тендер на закупку туркменской нефти, производимой компанией Eni Turkmenistanan. Таким образом, SOCAR Trading вернул в свой портфель часть нефти, закупаемой с 2017-го года в Туркменистане. Компания обошла таких гигантов нефтяного рынка, как ENOC, Vitol, Rosneft, Lukoil и Trafigura.
По имеющейся информации, Eni Turkmenistan планирует отгружать 30-40 тыс. тонн в месяц Окаремской нефти в течение 2021 года.
По мнению азербайджанских экспертов, эта сделка имеет большое значение для SOCAR Trading и Азербайджана. Дело в том, что в 2019 году закупка туркменской нефти азербайджанской компанией была прекращена. Хотя до этого туркменская нефть в течение 9 лет транспортировалась по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД).
По сообщениям азербайджанских СМИ, экспорт туркменской нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) начался с середины 2010 года. В 2010-2019 годах Туркменистан поставлял на мировые рынки через БTД 3-4 млн тонн нефти.
Эксперт в нефтяной сфере Ильхам Шабан поясняет, что В 2018 году азербайджанская логистическая компания, которая все эти годы осуществляла поставки, проиграла в тендере российской компании. В результате этого в 2019 году туркменская нефть стала поступать на мировой рынок в обход бакинских терминалов.
Выяснилось, у новой компании нет в резерве достаточного количества танкеров для транспортировки. По этой причине поставки туркменской нефти на мировые рынки существенно сократились. Это, несомненно, повлияло на доходы иностранных нефтяных компаний в Туркменистане.
Тот факт, что SOCAR Trading удалось обойти мировых нефтетрейдеров в последнем тендере на закупку и перевозку туркменской нефти, говорит о том, что азербайджанской компании удалось вернуть свои позиции. Азербайджан и Турция договорились о транзите из Туркменистана около 1 миллиона тонн сырой нефти ежегодно в рамках тендера на закупку сырой нефти, добываемой на месторождении «Киянлы» компанией Petronas в Туркменистане.
Ильхама Шабан отмечает, что преимущество трубопровода БТД состоит в том, что по нему Азербайджан может без проблем поставлять нефть любому покупателю в Европе, Азии или на Ближнем Востоке. По его словам, о привлекательности этого маршрута свидетельствует тот факт, что сегодня по Баку-Джейхан транспортируется не только туркменская, но и казахская и российская нефть, которая добывается с каспийских месторождений.
По словам эксперта, компания «Лукойл» часть своей нефти, добытой в Каспии, направляет на мировой рынок именно посредством трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. За последние десять лет она таким образом транспортировала уже более 10 млн тонн нефти.
«Другими словами, преимущества азербайджанского маршрута очевидны. Остаётся лишь предложить выгодные условия, чтобы привлечь в этот трубопровод ещё больше каспийской нефти», - сказал Ильхам Шабан.
Для справки, годовой объем торговых контрактов SOCAR в Каспийском регионе составляет более 4 миллионов тонн. Это скорость транзита по БТД различных видов нефти из Туркменистана, России и Казахстана.
Для справки, в целом, годовой объем контрактов SOCAR Trading на поставку различных видов нефти из Туркменистана, России и Казахстана по БТД в Каспийском регионе составляет более 4 млн тонн.
Шабан также подробно рассматривает бизнес-деятельность SOCAR в Беларуси и приходит к выводу, что компания укрепляет свои позиции на мировом рынке как надежный и прибыльный партнер. Эксперт уверен, что у SOCAR успешно получается выгодно диверсифицировать свой бизнес, что является главным условием долгосрочности любого крупного делового проекта.
Белла Гелашвили
Автор новости