Согласно официальному сайту Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ, сегодня, 25 февраля, в Москве состоится дополнительное заседание экспертной группы Комиссии по безопасности движения, 25-26 февраля – заседание рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства, а 27-28 февраля состоится заседание экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства.
По словам эксперта по вопросам железной дороги Давида Гочава, совет собирается для обсуждения вопроса о форсированном переходе грузовых вагонов на кассетные подшипники в железнодорожном пространстве СНГ с 1 января 2021 года.
«Если этот вопрос будет решен так, как этого хочет Москва, считайте, что «Грузинская железная дорога» станет филиалом ОАО «Российские железные дороги», так же, как это произошло с «Армянской железной дорогой», - отметил Гочава.
По словам эксперта, против перехода на кассетные подшипники выступали Украина, Казахстан, Узбекистан и, до недавнего времени, Грузия. Но, по информации Давида Гочава, ходят слухи, что Грузия меняет свой подход к данному вопросу.
«На этих заседаниях, возможно, будет присутствовать представитель «Грузинской железной дороги». После окончания всех заседаний опубликуются протоколы, и уже тогда можно будет более детально обсудить этот вопрос. Хотя, в целом, если Грузия перейдет на кассетные подшипники, у нас нет никакой инфраструктуры для их обслуживания. И из-за этого мы будем полностью зависеть от России, что является большим риском», - заявил Давид Гочава в интервью для report.ge.
Для справки, сегодня в более 90% грузовых вагонах в железнодорожном пространстве СНГ используются роликовые подшипники.
Белла Гелашвили
Автор новости