Наверх

Экономическая прибыльность железнодорожной линии Баку-Габала

Экономическая прибыльность железнодорожной линии Баку-Габала
Экономическая прибыльность железнодорожной линии Баку-Габала

Открыта железнодорожная станция Ляки-Габала. Это однолинейная железная дорога. Ее протяжённость составляет 42,3 км, а вместе с подъездными путями – 44,5 км.

Железнодорожная ветка проходит по труднодоступной горной местности. Курсировать по лини Баку-Габала будут электропоезда Kiss швейцарской компании Stadler. Средняя скорость этого безопасного и комфортабельного поезда составляет 100 км/час, что сократит путешествие из Баку в Габалу до трех часов.

Строительство железнодорожной станции Ляки-Габала началось в 2018 году. В рамках проекта в целом построены 122 искусственных инженерных сооружения, железнодорожная остановка Агдаш, Габалинский железнодорожный вокзал и станция, Габалинская тяговая подстанция, а также отремонтирована подстанция Гаджиалы. Открытие станции Ляки-Габала, в котором приняли участие президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и первая леди Мехрибан Алиева, состоялось 15 мая.

На церемонии открытия было отмечено, что модернизация железной дороги демонстрирует экономический потенциал Азербайджана и является реальным показателем социальной ситуации в стране. Современная дорожно-транспортная инфраструктура в первую очередь при звана служить удобству граждан. Реализация этого проекта создает жителям возможность для комфортных и безопасных поездок из Габалы в столицу и другие пункты назначения.

По мнению азербайджанских экономистов, ввод в эксплуатацию этой железнодорожной ветки важен шаг на пути развития внутреннего и въездного туризма.

"Габала - один из самых посещаемых туристами районов. Развитие туризма не обошло стороной и экономические показатели Габалинского района. За последние 5 лет число зарегистрированных в отелях отдыхающих увеличилось в 31 раз. Если в 2015 году в отелях останавливались 5 909 человек, то в год, предшествующий пандемии, этот показатель вырос до 186 431. За тот же период доходы отелей выросли с 393 тыс. манатов до 30 млн 919 тыс. манатов. Количество номеров в отелях за последние 5 лет увеличилось с 196 до 1 127. Это было напрямую связано с ростом спроса в туристическом секторе.

Развитие туризма затронуло и смежные сферы. Так, за последние 5 лет оборот розничной торговли в Габале вырос на 32% и достиг 197 млн манатов. За тот же период оборот общественного питания вырос с 7 млн 554 тыс. манатов до 14 млн 774 тыс. манатов. Ввод в эксплуатацию новой железнодорожной линии приведет к увеличению числа туристов, посещающих Габалу. Учитывая, что иностранные туристы предпочитают поездки на поезде, это также внесет особый вклад в развитие туризма", - пояснил экономист-эксперт Вугар Байрамов.

Тарифы на проезд пассажиров по железнодорожной линии Баку-Габала пока не уточнены. Они станут известны после завершения пандемии коронавируса и начала пассажирских перевозок.

"Как вы знаете, из-за пандемии региональные и международные пассажирские перевозки в стране приостановлены. Так что стоимость проезда для поезда Баку-Габала пока не установлена. Как только пандемия закончится, мы проинформируем через официальную интернет-страницу и социальные сети", - сказала пресс-секретарь компании "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Натаван Байрамова.

Если Вы нашли ошибку в тексте, пожалуйста выделите часть текста с ошибкой и нажмите Ctrl + Enter.

Последние новости

Последние новости



orphus_system