Грузооборот в транспортном коридоре Грузии увеличился

https://static.report.ge/storage/news/3a3df90e37866a9dd5883166af5badc3/98433622-5439-4dc3-8cf9-12d4be64479b_292.jpg

Несмотря на пандемию коронавируса, объем грузов, перевезенных в транспортном коридоре Грузии, увеличился.

Согласно обновленному обзору министерства экономики и устойчивого развития Грузии, в январе-мае 2020 года общий объем перевезенных в стране грузов составил 15,5 млн. тонн, что на 3,3% больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Количество контейнеров, переработанных в портах Грузии, составило 232,5 тыс., что на 0,16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

За первые пять месяцев 2020 года грузооборот порта Поти составил 3,4 млн. тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года этот показатель не изменился.

Что касается грузооборота в остальных портах, то их показатели выросли.

- порт Поти – 3,4 млн. тонн (изменение 0%);

- терминал Кулеви – 0,7 млн. тонн (+16%);

- морской порт Батуми – 1,5 млн. тонн (+15,3%);

- морской терминал Супса – 1,8 млн. тонн (+28,6%).

Что касается Грузинской железной дороги, то, несмотря на увеличение грузооборота, в первом квартале 2020 года компания все же понесла значительные убытки.

За этот период по железной дороге было перевезено 4,6 млн. тонн грузов, что на 9,5% больше, чем в 2019 году.

Согласно финансовой отчетности за первый квартал, в январе-марте консолидированные доходы компании составила 122 млн. лари, что на 23,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Тем не менее, расходы железной дороги выросли еще больше, из-за чего компания в первом квартале 2020 года понесла убыток в размере 163,5 млн. лари.

Основным источников увеличения расходов стали потери из-за разницы между валютными курсами, которые составили 188,9 млн. лари.