«Обязательная маркировка топлива не инициируется в законодательной инициативе, которую в настоящее время рассматривает парламент. Тем не менее, мы обсуждаем это, и работа по данному вопросу ведется», - заявила заместитель руководителя департамента по надзору за окружающей средой Нелли Гогуадзе.
По ее словам, для ужесточения контроля качества топлива запланирован ряд поправок в закон.
«К сожалению, часто встречается недобросовестное отношение со стороны импортеров. В основном, это относится к мелким и небрендовым импортерам нефти. Это было подтверждено нашим исследованием. Факт, что действующая денежная санкция за нарушение требуемых норм качества топлива является низкой», - отметила Гогуадзе.
По ее словам, сейчас импортерам легче заплатить штраф, чем соблюдать стандарты качества топлива.
«Поэтому мы планируем увеличить размер штрафа с 8 000 лари до 20 000 лари.
Что касается уголовной ответственности, то она предусмотрена только в случае совершения повторного преступления», - заявила Нелли Гогуадзе.
Белла Гелашвили
Автор новости