В 2020 году объем прямых иностранных инвестиций в транспортный сектор составил 12,5 миллиона долларов, что составляет всего 2% от общего объема инвестиций.
Часть экспертов связывают сокращение прямых иностранных инвестиций с пандемией, хотя в Центре исследований транспортного коридора считают, что этот процесс начался не в 2020 году, а продолжается уже шестой год подряд. Как заявил report.ge президент Центра исследования транспортного коридора Паата Цагареишвили, за последние годы было реализовано более 20 крупных обещанных и невыполненных транспортных проектов. По словам Цагареишвили, статичность отрасли отбивает у инвесторов интерес вести бизнес и желание вкладывать деньги. В результате, по мнению эксперта, с 2015 по 2020 год вложения в общую структуру транспортного сектора прямых иностранных инвестиций снизились с 35% до 2%.
В разговоре с report.ge, Цагареишвили также обращает внимание на двойные стандарты власти и отмечает, что, с одной стороны, государство открыто признает транспортный коридор и развитие транспортной логистики одним из своих приоритетов, с другой - ставит на паузу анонсированные инвестиционные проекты в данной сфере, что вызывает катастрофическое сокращение инвестиций.
Напомним, в 2020 году прямые иностранные инвестиции в Грузию сократились до 15-летнего минимума. Объем прямых иностранных инвестиций (FDI) в Грузию в 2020 году составил 616,9 миллиона долларов, что на 52,9% меньше уточненных данных за 2019 год.
Белла Гелашвили
Автор новости